
La FIAT TITANO. Producida en el Polo Industrial Córdoba, cuenta con el confiable y destacado motor Multijet 2.2 turbo diésel de 200 cv que garantiza la potencia necesaria tanto para el trabajo en el campo como para el manejo en ciudad.
El Renault Megane fue un vehículo que tuvo una gran aceptación en el mercado local cuando salió a la luz. Con el correr de los año no se fue actualizando en esta región pero en Europa continúa siendo un legendario modelo. Lo último que se conoce de él es que habrá una nueva generación, la quinta, y que pasará a ser un SUV 100% eléctrico. Por el momento, únicamente está pensado para comercializarse en el Viejo Continente. La firma dio a conocer hace pocas horas las primeras imágenes oficiales.
En la primera de las entregas del ‘Renault Talk’, un evento virtual en el que la firma irá desgranando paulatinamente detalles del rumbo que tomará en los años venideros, la electrificación de su gama ha sido uno de los temas principales y el Mégane E-TECH Electric, la variante 100% cero emisiones de este modelo, uno de los protagonistas.
La firma reveló una imagen del exterior, concretamente de la zaga, donde se muestran unos faros reconocibles con estilo del Megane actual, pero más estilizados. Además, ya luce el nuevo logo de Renault, estrenado por el Renault 5 eléctrico y que la marca incorporará en sus vehículos y en la Red a partir del año que viene, de modo que el nuevo compacto podría ser el primero en portarlo. De aquí a 2024, toda gama Renault llevará este nuevo logo.
Otro aspecto reseñable es la letra ‘E’ del nombre del modelo serigrafiado en el portón bajo el logo de la marca, pues en esta ocasión adopta un color dorado distinto al del resto de la insignia a fin de recalcar sus aptitudes 100% eléctricas.
Por ahora no se aprecia con claridad la silueta del futuro Mégane, no obstante, el Renault Mégane eVision, el prototipo que adelantó el año pasado este modelo de producción, contaba con aspecto más SUV. Un diseño que además confirman las imágenes logradas por los colegas de AutoExpress. El concept medía 4.210 mm de largo, 1.800 mm de ancho y 1.505 mm de alto, es decir, sería una suerte de hermano para el Captur, pero con una línea de techo más baja.
Respecto al interior, las imágenes oficiales publicadas por el fabricante galo dejan entrever un panel de control completamente digitalizado por medio de una pantalla de considerables dimensiones que se une con otra vertical, para el sistema de infoentretenimiento.
Bajo la misma, el coche contará con botones físicos para funciones básicas como el sistema de climatización, y la consola central alberga lo que parece ser un sistema de carga por inducción para los smartphones.
Por ahora se desconocen los detalles técnicos del Mégane eléctrico, aunque desde AutoExpress anticipan que contará con una batería de 60 kWh que le dotará de unos 450 km de autonomía WLTP. Si bien, la firma podría incluir más adelantes versiones de mayor rango valiéndose de baterías de hasta 90 kWh. El motor eléctrico tendrá una potencia de 215 CV y 300 Nm de par motor, pudiendo pasar de 0 a 100 km/h en menos de 8 segundos.
Renault no develó por ahora cuándo dará a conocer el Mégane 100% eléctrico, aunque anticipa que «llegará muy pronto» y se comercializará en 2022 en Europa. ¿Qué pasa en Argentina? Poco se sabe, lo único que se adelantó en esta charla virtual es que este año habrá una nueva Duster en la región.
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