La FIAT TITANO. Producida en el Polo Industrial Córdoba, cuenta con el confiable y destacado motor Multijet 2.2 turbo diésel de 200 cv que garantiza la potencia necesaria tanto para el trabajo en el campo como para el manejo en ciudad.
Honda presenta la nueva CRF 2025
Se renovaron las motos específicas para competición en enduro. Equipamiento y precios.
Novedades
¿QUÉ ES?: Es la nueva generación de la gama de motos de Honda creadas especialmente para la competición en Enduro. Se ofrecen con dos motorizaciones y dos niveles de equipamiento, completando una familia de cuatro productos para diferentes tipos de exigencias. Llegan importadas de Japón y ya están a la venta en nuestro mercado.
MECÁNICA: Las CRF 250 tienen un motor monocilíndrico de cuatro tiempos, con 249.4 centímetros cúbicos, refrigerado por líquido y con inyección electrónica (la 250 R tiene un tanque de combustible de 6.3 litros y pesa 107 kilos, la 250 RX tiene 8 litros y 110 kilos). La CRF 450 tiene un motor monocilíndrico de cuatro tiempos, con 449.7 centímetros cúbicos, refrigerado por líquido y con inyección electrónica (la 450 R tiene un tanque de 6.3 litros y pesa 13 kilos, la 450 RX tiene 8 litros y 116 kilos). Caja de cinco velocidades en las cuatro variantes. Potencia y torque no informados.
LO MÁS: Son cuatro herramientas de competición listas para entrenar y correr en las cada vez más numerosas (y populosas) competencias de enduro en Argentina.
LO MENOS: Son motos puramente de competición. No están homologadas para circular por la vía pública.
EL DETALLE: Las versiones con el nivel de equipamiento RX tienen piezas y accesorios diseñados para un manejo más exigente y profesional, por eso son un poco más caras que las R. Hay más información en las fichas técnicas para descargar, la galería de fotos y el comunicado de prensa, acá abajo.
PRECIOS: CRF 250 R, 14.800 dólares; CRF 250 RX, 15.400 dólares; CRF 450 R, 20.000 dólares; CRF 450 RX, 20.500 dólares. Garantía de tres años, sin límite de kilometraje.
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