Franco Colapinto llega al Gran Premio de Austria de Fórmula 1 con la confianza de un equipo que acumula puntos y la advertencia de que el Red Bull Ring no perdona errores: el ritmo de vuelta será determinante en la pista más corta de la temporada. El pilarense cuenta con antecedentes que le permiten ilusionarse de cara a la carrera del domingo.
Para Colapinto, el circuito no es territorio desconocido. “El trazado es muy divertido y tiene un buen flujo. He tenido cierto éxito allí en el pasado, incluyendo un podio en la carrera principal de Fórmula 2 en 2024 y un podio en mi temporada de debut en Fórmula 3 en 2022″, recordó el argentino. Esa experiencia en categorías formativas le otorga una referencia concreta sobre las exigencias del trazado.
El argentino llega a Austria con el impulso de una actuación sólida en el Gran Premio de Barcelona, donde cruzó la bandera a cuadros en octavo lugar. Una penalización de 10 segundos por no respetar las banderas amarillas lo relegó al décimo puesto y le quitó tres puntos, aunque Alpine igualmente celebró al sumar con los dos autos: Pierre Gasly terminó séptimo. “Fue positivo para el equipo conseguir otro doblete de puntos la última vez. Hay muy buenas sensaciones ahora que estamos bien encaminados en Europa y estoy deseando que llegue la próxima doble cita que comienza esta semana en Spielberg", expresó Colapinto.
El director deportivo del equipo, Steve Nielsen, reconoció que la clasificación es el área donde Alpine debe mejorar, aunque destacó la capacidad de recuperación en carrera. “Incluso con autos fuera de lugar en la grilla, hemos recuperado bien los domingos y hemos podido sumar puntos”, afirmó Nielsen, quien también anticipó la llegada de actualizaciones técnicas en las próximas fechas. “Traeremos nuevos elementos al auto en algunas de las próximas carreras mientras continuamos nuestro impulso para mejorar el rendimiento”, agregó.
El compañero de Colapinto, Pierre Gasly, también trazó su propia lectura del circuito: “Austria es un trazado exigente, con poco descanso al volante. Es de alta velocidad, muchos cambios de elevación, zonas de frenada fuerte y bastante corto en duración, lo que significa que hay que ser impecable porque cualquier pequeño error penaliza mucho el tiempo de vuelta”.
La actividad en el Red Bull Ring arranca este viernes 26 de junio con la Práctica Libre 1 a las 8:30 (horario de Argentina) y la Práctica Libre 2 a las 12:00. El sábado 27 habrá Práctica Libre 3 a las 7:30 y clasificación a las 11:00. La carrera se disputará el domingo 28 de junio a las 10:00. Toda la actividad se transmitirá por Fox Sports y Disney+ Premium.
