Las cifras de ventas de autos cero kilómetro a mitad de enero de 2025 han traído consigo un aire de optimismo en la industria automotriz.
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Con 28.884 unidades vendidas hasta el momento, se proyecta que este mes superará las 62.000 unidades, marcando el mejor inicio de año desde 2019. A pesar de que enero suele ser un mes dominado por el turismo, donde las grandes ciudades se vacían por el éxodo hacia destinos de vacaciones, el mercado automotor se mantiene fuerte, gracias a la estrategia de muchos compradores que deciden esperar al nuevo año para adquirir un vehículo más reciente.
Históricamente, enero ha representado cerca del 13% de las ventas anuales en años favorables, como ocurrió entre 2019 y 2021. Sin embargo, esta cifra se redujo al 11% en 2022 y 2023, y cayó aún más al 8% en 2024, cuando la industria enfrentó un primer trimestre con una caída del 30% en las ventas. Pero el panorama de 2025 parece ser diferente, con un enero que promete romper récords y acercarse a las 63.000 unidades vendidas, lo que podría confirmar un pronóstico de 500.000 unidades anuales si se mantiene la tendencia.
Aunque alcanzar las 119.556 unidades de 2018, que cerró con casi 800.000 autos cero kilómetro, parece una meta inalcanzable, enero de 2025 superará los 59.490 vehículos vendidos en el mismo mes de 2019, posicionándolo como el mejor enero en seis años. La evolución de las ventas desde 2018 ha sido un viaje montañoso, comenzando con 59.490 unidades en 2019, cayendo a 44.972 en 2020, y experimentando un rebote pospandemia en 2021 con 49.727 unidades. Sin embargo, las cifras volvieron a caer en 2022 y 2023, hasta llegar a solo 33.727 ventas en 2024.
El cambio en el mercado para 2025 ha sido notable. Muchos fabricantes han ajustado sus precios, aumentando aproximadamente un 3% en enero, después de haber congelado o reducido precios en los meses anteriores debido a la eliminación del impuesto PAIS. Esta estrategia busca capitalizar el interés de los consumidores que buscan adquirir autos nuevos.
En cuanto a los modelos más vendidos, el Peugeot 208 se mantiene como líder con más de 2.100 unidades, seguido de cerca por la pick-up Volkswagen Amarok con 1.636 vehículos, que supera por solo dos unidades a la Toyota Hilux, en tercer lugar. El Fiat Cronos ocupa el cuarto puesto con 1.574 patentamientos, mientras que el Toyota Corolla Cross, el primer SUV en la lista, alcanza las 1.535 unidades. La Ford Ranger se posiciona en sexto lugar con 1.497 ventas.
El mercado también muestra un movimiento interesante entre nuevos modelos. El Chevrolet Tracker se mantiene como el segundo SUV más vendido, mientras que el Peugeot 2008 se recupera de un fin de año complicado y ya registra 846 ventas. Otros modelos como la Volkswagen Taos y el Volkswagen Polo también están en la lista, aunque con cifras más bajas.
Un dato curioso es la buena performance del Fiat Mobi, uno de los modelos más accesibles del mercado, que ha vendido 582 unidades a mitad de mes, mejorando un 20% respecto al mejor mes de 2024.
En resumen, enero de 2025 se perfila como un mes clave para la industria automotriz, con cifras que no solo superan las expectativas, sino que también marcan un cambio positivo en la tendencia de ventas.
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