Chevrolet anunció que ya se encuentra a la venta la Spark EUV en Argentina

Desde hace un tiempo que los autos eléctricos se han convertido en los productos codiciados y buscados en el mercado, tanto por su autonomía como por el uso de energía sustentable. Es por eso que las marcas evolucionaron y ahora tienen como objetivo principal lanzar modelos con estas características.

En este caso, Chevrolet anunció que ya se encuentra a la venta la Spark EUV en Argentina, su primer vehículo 100% eléctrico del país. Desde la marca hacen hincapié en su diseño urbano y ágil: está pensado para la comodidad en el día a día por las calles de la ciudad.

La nueva SUV, término que responde a las siglas de la frase sport utility vehicle (vehículo utilitario deportivo), está creada con una tecnología completamente eléctrica con un motor de 75 Kw (102 cv). Además, posee un torque instantáneo de 180 Nm para brindar una experiencia de conducción silenciosa y eficiente.

La Spark EUV es ideal para el uso urbano (General Motors)

Asimismo, esta SUV pensada para que la jornada diaria no se vea interrumpida por la necesidad de recargar la batería constantemente. Es por eso que sus 42 kWh otorgan una autonomía de hasta 360 kilómetros (Ciclo NEDC - New European Driving Cycle), ideales para hacer recorridos, como por ejemplo, de Buenos Aires a La Plata ida y vuelta.

Otro aspecto que hace que la Spark EUV sea ideal para la rutina es que su sistema permite recargas rápidas de 30% a más de 80% de carga en 30 minutos. Esto se puede hacer mediante cargadores de corriente continua que se encuentran en distintos puntos como estaciones de servicio.

En cuanto a los aspectos de seguridad, el vehículo ofrece los siguientes elementos:

• Cámara 360°
• Seis airbags
• Frenos a disco en las cuatro ruedas, sistema de frenos (ABS) con distribución electrónica de frenado y freno de estacionamiento eléctrico
• Luces automáticas con sensor y luces delanteras adaptativas (AFL)
• Sistema de retención en paradas Auto Hold
• Asistente de arranque en pendiente
• Monitor de presión de los neumáticos con alerta
• Alerta auditiva de cinturones de seguridad para todos los ocupantes
• Kit de inflado de emergencia
• Sensores de estacionamiento delanteros y traseros
• Carrocería reforzada y barras de protección contra impactos en las cuatro puertas
• Cámara de retroceso con guías de trayectoria
• Dirección con asistencia eléctrica

Tiene una autonomía de 360 kilómetros (General Motors)

Asimismo, Spark EUV cuenta con sistemas de asistencias a la conducción, conocidos por sus siglas ADAS, como los sensores con asistentes digitales de seguimiento y alerta de distancia frontal, de colisión frontal, de cambio de carril, detección de obstáculos y peatones a baja velocidad y control de crucero adaptativo automático.

Además de tener un mecanismo innovador, sumándose a la tendencia de las energías sustentables, la SUV-B de Chevrolet cuenta con un diseño amplio para cuatro pasajeros con tapizados de ecocuero negro. Para que sea aún más ideal para el uso familiar, tiene un baúl con una capacidad de 355 litros, ampliable hasta 916 litros.

Contemplando que los recorridos largos con niños pequeños se pueden convertir en tediosos o agotadores, el vehículo tiene incorporado sistema de infoentretenimiento que es compatible con Apple Car Play y Android Auto. Su sistema de audio con seis parlantes, puertos USB adelante y atrás para recarga de celulares y su pantalla táctil LCD de 10,1″ hacen que los viajes sean cada vez más placenteros.

La Spark EUV se puede conseguir en cinco colores diferentes (General Motors)

Para que cada persona que acceda a la Spark EUV pueda hacerla propia y única, se la puede personalizar eligiendo entre los cinco colores disponibles: azul aqua o tormenta, gris nube, negro galaxia y blanco destello- y con la posibilidad de adicionar más de 70 accesorios disponibles. 16 de ellos son inéditos, como por ejemplo el organizador bajo capot, molduras para puertas o el sistema de iluminación ambiental.

Desde General Motors anunciaron que el vehículo tiene una garantía de hasta tres años o 100 mil kilómetros, mientras que la de la batería es de ocho años o 160 mil kilómetros.