Peajes sin barrera y TelePASE: cómo funcionan y cómo evitar multas por no registrarte

Si circulás seguido por la Ciudad de Buenos Aires o sus principales accesos, te habrás dado cuenta de que el paisaje cambió por completo: las viejas cabinas con barreras, cobradores y largas filas de autos van quedando en el recuerdo. En su lugar, aparecieron los peajes inteligentes, donde cruzás a velocidad de ruta por debajo de un arco metálico lleno de cámaras y sensores.

Este sistema promete viajes más ágiles, menos demoras y cero frenadas. Sin embargo, también trajo un dolor de cabeza nuevo para muchos conductores: las multas por falta de TelePASE o por no haber dado de alta la patente a tiempo.

Para que no te lleves ninguna sorpresa en tu resumen o en el registro de infracciones, hoy te contamos cómo funciona el nuevo sistema, qué pasa si pasás sin el dispositivo y cómo estar 100% al día.

1. ¿Cómo funcionan los peajes inteligentes?

A diferencia del peaje tradicional donde parabas a pagar en efectivo o esperar a que levante la barrera, el sistema inteligente funciona mediante lectura electrónica a velocidad constante:

• El arco lector: cuando pasás por debajo del arco a velocidad normal (respetando las máximas indicadas, generalmente 60 km/h), un conjunto de cámaras de alta resolución fotografía tu chapa patente trasera y delantera, mientras una antena de radiofrecuencia busca la señal del chip adhesivo (sticker) pegado en tu parabrisas.
• El débito automático: si tenés el TelePASE activo y vinculado a tu tarjeta de crédito o cuenta de Mercado Pago, la tarifa del peaje se descuenta automáticamente sin que tengas que hacer nada.

2. El gran peligro: pasar «sin TelePASE» o con el dispositivo bloqueado

Uno de los errores más comunes es asumir que, como «no hay barrera que me frene», podés pasar igual y resolverlo después. La realidad es que el sistema te lee siempre, pero cobrártelo de forma manual sale mucho más caro:

• Tarifa duplicada o recargo administrativo: si cruzás un peaje inteligente sin el dispositivo de TelePASE adherido o si tenés la cuenta bloqueada (por ejemplo, por falta de pago o tarjeta vencida), la autopista te cobra la tarifa con un recargo del 100% o tarifa doble.
• Multas por infracción de tránsito: pasar repetidamente sin regularizar el pago ni dar de alta el dispositivo se considera una evasión de peaje, lo que genera multas gravísimas en las jurisdicciones correspondientes (CABA o Provincia de Buenos Aires).

3. Guía rápida para evitar multas y no pagar de más

Para moverte por la red de autopistas con total tranquilidad, tené en cuenta estos tres pasos clave:

A. Pegá el sticker donde corresponde

El dispositivo de TelePASE tiene que estar adherido en el parabrisas (detrás del espejo retrovisor). Si lo llevás suelto en la guantera, lo sostenés con la mano o lo pegás en un plástico acrílico móvil, las antenas del arco no lo leen y la cámara toma la pasada como si no tuvieras el chip.

B. Mantené al día los medios de pago

Revisá periódicamente en la app o web de TelePASE que tu tarjeta de crédito no esté vencida o que tu saldo en Mercado Pago sea suficiente. Si el pago es rechazado, la cuenta se inhabilita de forma automática y las pasadas siguientes empezarán a acumular recargos.

C. ¿Pasaste sin querer sin TelePASE? Pagalo online dentro de las 72 hs

Si usaste un acceso inteligente con un auto prestado, un alquiler o te olvidaste de dar de alta el chip, entrá inmediatamente a la web oficial de la concesionaria de la autopista (por ejemplo, AUSA en CABA o AUBASA en provincia). Ingresando la patente del vehículo podés abonar las pasadas pendientes en una sección llamada «Pagar Pasada Tardía / Pase Diario» antes de que se emita la multa formal.

Los peajes sin barrera llegaron para simplificar la movilidad urbana y ahorrar tiempo en cada viaje. Adaptarse al cambio es súper fácil: solo requiere tener el dispositivo bien pegado y la cuenta al día. Tomarte cinco minutos para verificar tu estado en la plataforma te evita pagar el doble en cada pasada y te garantiza un viaje sin amarguras.